ट्रक और बस के टायरों को ड्राइविंग सुरक्षा से जोड़ा जाता है। हालांकि, वर्तमान में घरेलू वाणिज्यिक वाहन बाजार में गलतफहमी है। टायर दबाव जितना अधिक होगा, उतना बेहतर होगा! यह इस गलत धारणा के कारण ठीक है कि हर कोई अपने टायर के दबाव को 10bar (किग्रा) या उच्चतर पर समायोजित करने की कोशिश कर रहा है। शुरू करने से पहले,&की चर्चा करें कि टायर का दबाव हमेशा अधिक क्यों होता है। वास्तव में, मुख्य कारणों को दो बिंदुओं में विभाजित किया जा सकता है। एक इतिहास की विरासत है, जो उस युग में वापस आ सकती है जब ट्रकों और कार्गो का कुल वजन 55 टन या उससे अधिक था। उस समय, वाहनों की लोड मांग सुनिश्चित करने के लिए, हर कोई टायर के दबाव को बढ़ाएगा।
यद्यपि बाद की अवधि में राष्ट्रीय नीति ने वाहनों और कार्गो के कुल वजन को सीमित कर दिया और बड़े टन भार और अधिभार को नियंत्रित किया, वहीं वाहनों के टायर का दबाव कम नहीं हुआ।
बेशक, ऐतिहासिक मुद्दे केवल उच्च टायर दबाव के हिस्से के लिए खाते हैं। एक अन्य प्रमुख कारक जो टायर के दबाव को छोड़ने से रोकता है, ड्राइवर आम तौर पर मानते हैं कि उच्च टायर के दबाव वाले टायर में कम रोलिंग प्रतिरोध होता है, अधिक ईंधन-कुशल होते हैं और टायर ज़्यादा गरम नहीं होते हैं, इसलिए वे टायर के दबाव को यथासंभव समायोजित करने का प्रयास करते हैं। ऊँचा।